Шта чини кондензатор поквареним и како спречити оштећење кондензатораи¼Ы

„Курење кондензатора може бити узроковано нечим тривијалним и што возачи ретко схватају, а то је присуство прашине и шљунка. Одскачући каменчићи могу да ударе у кондензатор клима уређаја, узрокујући његово цурење.

Ротација вентилатора која наставља да слаби такође може бити један од узрока врућег кондензатора. Ослабљена ротација вентилатора је резултат честе употребе. Превише коришћеног фреона такође може изазвати прекомерни притисак тако да ће собна температура бити виша, чинећи кондензатор топлијим од нормалног.

Стање мотора вентилатора који је већ слаб или чак оштећен такође ће довести до загревања кондензатора услед смањеног удара или усисавања ваздуха.

Као резултат тога, кондензатор, који функционише за уклањање топлоте из машине за климатизацију, не може правилно да спроведе свој рад, што доводи до квара система клима уређаја.

Кондензатор је заиста акомпонента ауто клима уређајасистем који је прилично склон ломљењу. Поред ауто-климе, проблеми са кондензатором могу настати и код прегрејаног мотора аутомобила када је клима уређај укључен. Насупрот томе, када се клима уређај искључи, топлота мотора ће се вратити у нормалу.

Спречавање оштећења кондензатора

Начин да се спречи оштећењеауто клима уређајкондензатор је да га периодично сервисира. Извођењем рутинских провера сваких 3-6 месеци, стање аутомобилског кондензатора може се боље одржавати.

Такође можете да се уверите да је кондензатор чист од прашине и прљавштине. То можете учинити тако што ћете га често прати водом. Приликом прскања кондензатора, притисак воде треба правилно контролисати: немојте бити превише чврсти да се ребра кондензатора не би лако угушила.“

(погледајте веб локацију ВУЛИНГ,хттпс://вулинг.ид/ен/блог/аутотипс/цар-цонденсер-фунцтион-анд-хов-то-превент-ит-фром-дамаге/)